King Starboard HDPE

Bảng polyetylen mật độ cao (HDPE) Mật độ cao (HDPE)
Đổi mới an toàn và hiệu quả hàng hải

Bảng HDPE Marine phía bên là một giải pháp tiên tiến được thiết kế cho các ứng dụng biển, được tối ưu hóa đặc biệt cho các cấu trúc củng cố thân tàu bên phải, sàn và các cấu trúc biển mô-đun. Sử dụng polyethylen mật độ cao (HDPE) được pha trộn với vật liệu tổng hợp được gia cố nano, bảng này cung cấp khả năng chống ăn mòn chưa từng có, hấp thụ tác động và giảm cân, phù hợp với các tàu hoạt động trong môi trường hàng hải khắc nghiệt.

Vật liệu xuất sắc
• Độ bền cực cao:
• Khả năng chống ăn mòn: Chịu được nước biển, xịt muối và các tác nhân axit/kiềm (vượt quá tiêu chuẩn ISO 9227 cho 5, 000- sau khi phun nước muối).
• Sức mạnh tác động: Điện trở tác động của IZOD được ghi nhận là 85 kJ/mét vuông (ASTM D256), duy trì tính toàn vẹn ở nhiệt độ từ -50 độ đến +80 độ.
• Phòng ngừa sinh học: Lớp phủ chống Barnacle độc ​​quyền giảm 15% kéo so với vật liệu truyền thống.
• Thiết kế thân thiện với môi trường:
• Có thể tái chế 100%: phù hợp với hướng dẫn kinh tế đại dương 2025 của IMO, giảm chất thải nhựa biển.
• Không có chất lọc độc hại: tuân thủ các quy định EPA của EU và Hoa Kỳ cho các hệ sinh thái dưới nước.

Kỹ thuật kết cấu
• Công nghệ đồng loại đa lớp:
• Lớp trên cùng: Bề mặt tăng cường Nano-Silica (độ cứng của Rockwell R115) cho khả năng chống mài mòn.
• Lớp lõi: Ma trận tổ ong hình lục giác phân tán các lực tác động sóng, chịu tải lên tới 10 tấn/m2.
• Lớp cơ sở: Kết thúc kết cấu chống trượt (hệ số ma sát 0.
• Khả năng tương thích mô -đun:
• Các khe cắm sẵn để lắp đặt nhanh với ốc vít bằng thép không gỉ hoặc bu lông composite.
• Kích thước có thể tùy chỉnh: 1m × 2m đến 6m × 3m, tùy chọn độ dày (15mm, 25 mm, 40mm).

Trường hợp sử dụng chính
1. Bộ giáp thân bên phải:
• Khiên chống lại các va chạm băng, mảnh vụn và lắp ghép ở các cổng có độ biến thiên thủy triều.
• Được xác minh trong các tuyến vận chuyển Bắc Cực (tỷ lệ thiệt hại thấp hơn 40% so với vỏ thép).
2.
• Các đặc tính không dẫn điện, chống tĩnh lý lý tưởng cho các tàu chở dầu và chất mang LNG.
3. Cơ sở hạ tầng biển:
• Cá đuối nổi, nền tảng nuôi trồng thủy sản và đường dẫn tiếp cận tuabin gió ngoài khơi.

Xác nhận hiệu suất
• Kiểm tra tải: Bảng dày 25 mm được duy trì 20- Ton tải động (sóng bão mô phỏng) mà không biến dạng.
• Khả năng chống mài mòn: 10- Giặt mô phỏng năm (ASTM D4060) cho thấy xói mòn bề mặt <1,2mm.

1. Tàu nghiên cứu ở Nam Cực "Polaris":
• Thay thế mạ thép bằng thép bằng bảng HDPE 40mm, đạt được tiết kiệm nhiên liệu 22% và loại bỏ sự ăn mòn do băng.

2. Cơ quan cảng Singapore:
• Các bảng HDPE được triển khai trên các trạm nối 120+, giảm 70%thời gian ngừng hoạt động.

3. Giàn khoan dầu ngoài khơi của Biển Bắc:
• Lối đi với bảng HDPE giảm 90% tai nạn liên quan đến trượt trong môi trường có độ muối cao.

• Thiết kế tùy chỉnh: Mô phỏng 3D miễn phí để phân phối tải và phân tích ứng suất.
• Bảo hành: 12- Bảo hành giới hạn năm đối với các khiếm khuyết vật chất.
• Hậu cần toàn cầu: Được vận chuyển từ các trung tâm Rotterdam, Thượng Hải hoặc Houston trong vòng 5 ngày 7 ngày làm việc.

Ủy ban Hàng hải HDPE phía Starboard xác định lại kỹ thuật hàng hải với sự hợp nhất của khả năng phục hồi nhẹ và trách nhiệm sinh thái. Được thiết kế cho sự khắc nghiệt của việc đi biển hiện đại, nó trao quyền cho người đóng tàu và người vận hành để điều hướng bền vững trong khi cắt giảm chi phí. Để biết thông số kỹ thuật hoặc tư vấn dự án, liên hệ với nhóm Giải pháp hàng hải của chúng tôi tại info@mdupe.com.

Chú phổ biến: King Starboard HDPE, Nhà sản xuất, nhà cung cấp, nhà cung cấp, nhà cung cấp nhà máy của King King King King King King King King King King